[发明专利]一种航空结构件疲劳裂纹的修复方法在审
| 申请号： | 202211213635.0 | 申请日： | 2022-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN115505918A | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 王强;李楠;潘鑫磊;杨驹;李洋洋;毛轩;牛文娟;韩鹏;韩瑜 | 申请（专利权）人： | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号： | C23C24/02 | 分类号： | C23C24/02;C23C24/10;C22C21/00;C22C32/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 张宇鸽 |
| 地址： | 710055 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空结构件疲劳裂纹的修复方法，包括如下过程：将用于修复结构件的材料通过冷喷涂和激光同步沉积在待修复件的待修复部位，将超音速激光沉积层面加工至待修复件原来的尺寸精度和表面粗糙度，之后再采用激光冲击进行增强处理；其中，冷喷涂垂直于待修复部位，激光从冷喷涂的一侧倾斜辐照，冷喷涂的出粉点和激光的斑点重合；以质量百分数计，用于修复结构件的材料包括：50％～95％的微米铝合金粉体，5％～50％的亚微米陶瓷粉体。本发明利用激光冲击调控修复区域的组织结构状态及应力场分布，提高修复件的疲劳性能，使其达到甚至超过原零件的疲劳性能，保障了飞机结构修复件的服役安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 结构件 疲劳 裂纹 修复 方法 | ||
【主权项】：
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