[发明专利]自重构运载装备多源并联式动力系统及最速均衡能量管理方法在审
| 申请号： | 202211250903.6 | 申请日： | 2022-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN115476732A | 公开（公告）日： | 2022-12-16 |
| 发明（设计）人： | 倪俊;杨续;张鑫;李畅;王铁圳 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B60L58/22 | 分类号： | B60L58/22;B60L58/12 |
| 代理公司： | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人： | 周蜜 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种自重构运载装备多源并联式动力系统及均衡能量管理方法，属于车辆动力系统能量管理技术领域。本发明的自重构运载装备多源并联式动力系统，具备多支路共母线特征，且支路可扩展，每一支路对应一个重构细胞单元动力源，该系统在重构细胞单元机械连接的基础上实现了单元间能量的交互，可根据运载单元任务需求，扩展支路数量，进行细胞单元功率叠加，提升运载装备功率上限。此外，本发明的最速均衡能量管理方法能够实时对任意数量动力源进行综合管理与调度，实时调整各动力源输入/输出功率大小，可根据动力源充放电特性，实现不同电量动力源间的SoC快速均衡，提高装备续航能力、任务执行能力与动力源使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 自重 运载 装备 并联 动力 系统 均衡 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
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