[发明专利]一种地铁穿越河道的施工方法在审
| 申请号： | 202211283576.4 | 申请日： | 2022-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN115450221A | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 黄昌富;田书广;李想;高佳豪;伍天华;裴博文;董佳琳;刘汝辉;李坤;田峰;郭迪迪;王深圳 | 申请（专利权）人： | 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司;北京科技大学 |
| 主分类号： | E02D17/02 | 分类号： | E02D17/02;E02D29/045;E02D17/04;E02B11/00;E01D24/00;E02D5/18;E03F3/06;E02D5/46 |
| 代理公司： | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人： | 夏华栋;顾可嘉 |
| 地址： | 510080 广东省广州市白云区北太路1633*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种地铁穿越河道的施工方法，步骤包括：基坑分段、分区，将地铁轨道中与既有河道交叉的一段称为主基坑段，其余被称为次基坑段；在主基坑段中，基于既有河道位置，至少分拟建渡槽区、既有河道区、以及不含拟建渡槽区和既有河道区的其它区；施作地连墙，基于基坑分段、分区，依次在主基坑段中的拟建渡槽区和其它区、次基坑段、以及主基坑段中的既有河道区中施作地连墙；对既有河道引流；封堵既有河道并拆除既有河道桥梁；施作车站主体结构；复通既有河道。本公开提出明挖基坑穿越既有河道且不断流，解决既有河道区基坑地连墙成槽难的技术问题，采用基坑分区方案可减小各施工工序之间的扰动影响，提高施工效率，降低作业成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 穿越 河道 施工 方法 | ||
【主权项】：
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