[发明专利]一种汽车低压锂电池装置及其控制方法在审
申请号: | 202211335302.5 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN115649089A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 张娟萍;余召锋;丁雪临;李军 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;H01M10/42;H01M10/48 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 郭蔚 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种汽车低压锂电池装置及其控制方法,包括:电池装置本体,至少包括若干电芯组成的第一、第二电芯组;BMS模块,包括至少第一、第二控制单元、电压与电流传感器模块、温度传感器模块、开关模块和通信接口模块;第一、第二控制单元分别根据传感器模块提供的第一、第二电芯组的荷电状态及电池健康状态,以执行第一、第二电池模块的接入或断开状态,保证EPS的正常供电,并向用户反馈低压锂电池装置的状态。本发明根据车速、加速度信号和电池参数,同步计算出电池荷电状态SOC及电池健康状态SOH信息,调整电池内部三个开关,保证关键安全零件EPS的正常供电,并通过CAN/LIN将当前电池状态信号再反馈给整车网关。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 低压 锂电池 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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