[发明专利]一种适用于交通系统的多能源储能供电系统稳定供电方法在审
| 申请号： | 202211344038.1 | 申请日： | 2022-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN115714436A | 公开（公告）日： | 2023-02-24 |
| 发明（设计）人： | 霍箭;靳永浩;金成日;贾利民;任利军 | 申请（专利权）人： | 北京能高自动化技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J4/00 | 分类号： | H02J4/00;H02J5/00;H02J7/34;H02J1/10;H02J1/14;H02J3/00;H02J3/28;H02J3/32;H02J3/38;H02J3/46;H02J9/00;H02J9/06;H02J9/08 |
| 代理公司： | 绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙) 33277 | 代理人： | 邓爱民 |
| 地址： | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适用于交通系统的多能源储能供电系统稳定供电方法，根据公路交通负荷的分布特性，构建了多能源供电网络架构，引入风能、光能、储能电池和超级电容组成的微电网系统作为大电网的供电补充，同时引入UPS和柴油发电系统作为应急供电保障；在系统控制策略方面，从微网变流器控制和系统综合控制两个层面，充分考虑公路交通负荷的特殊性，确保微电网系统的稳定运行；在源荷协调管控方面，在确保公路交通负荷稳定供电的前提下，考虑能源综合高效利用和用电成本等因素，确保系统工作在最优模式状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 交通 系统 多能 源储能 供电系统 稳定 供电 方法 | ||
【主权项】：
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