[发明专利]一种直升机桨叶飞行实测载荷的应变合成疲劳谱计算方法在审
| 申请号： | 202211439976.X | 申请日： | 2022-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN115862776A | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 曾玖海;史斯佃;陶宪斌;杨昌;张学薇 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G16C60/00 | 分类号： | G16C60/00;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 白瑶君 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机疲劳强度领域，涉及一种直升机桨叶飞行实测载荷的应变合成疲劳谱计算方法。该方法包括：对于桨叶每个特征剖面，获得该剖面的剖面坐标系下的挥舞、摆振弯矩时域曲线数据；确定剖面坐标系下的外形特性和刚度特性；对表征该剖面外形特性的翼型坐标分区，离散成一定数量翼型坐标点；对挥舞弯矩时域曲线和摆振弯矩时域曲线，按时间离散成一定数量挥舞和摆振弯矩时域曲线数据点；将该剖面的翼型坐标点、每个时刻点的挥舞、摆振弯矩数据从该剖面的剖面坐标系下转换到形心主惯轴坐标系；通过形心主惯轴坐标系下的翼型坐标点、刚度特性、剖面挥舞和摆振弯矩，同步计算每个时刻下每个翼型坐标点的应变时域曲线。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 桨叶 飞行 实测 载荷 应变 合成 疲劳 计算方法 | ||
【主权项】：
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