[发明专利]一种用于降低气动干扰影响的直升机平尾设计方法在审
| 申请号： | 202211440112.X | 申请日： | 2022-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN115758575A | 公开（公告）日： | 2023-03-07 |
| 发明（设计）人： | 孙会迅;邱逢昌;曾伟;孙朋朋;樊枫;杨永飞;袁明川;刘婷;牛青峰 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28;G06F119/14;G06F113/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 卫媛媛 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请提供一种用于降低气动干扰影响的直升机平尾设计方法，方法包括：步骤1：直升机设置上平尾和下平尾，参考原准机参数；步骤2：上平尾和下平尾的初始面积均为S/2，上平尾和下平尾的初始展长均为L，上平尾和下平尾的初始弦长均为B/2，上平尾和下平尾的初始高度差为B；步骤3：建立设计直升机的旋翼/平尾干扰计算模型，计算分析设计直升机的旋翼/平尾干扰流场，得到强干扰状态下原准机平尾位置处的旋翼尾迹下洗角γ；上平尾和下平尾的1/4弦点的连线与水平面夹角等于所述旋翼尾迹下洗角γ；步骤5：采用结合动量源模型的CFD方法和基于Kr i gi ng模型的优化方法，进行参数优化获得上平尾和下平尾最终安装角、最终展长以及上平尾和下平尾的最终高度差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 降低 气动 干扰 影响 直升机 设计 方法 | ||
【主权项】：
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