[发明专利]一种高速列车制动盘温度及磨耗量的监测方法在审
| 申请号： | 202211574785.4 | 申请日： | 2022-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN115855278A | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 朱海燕;曹文琴;肖乾;易勇;蒋益平;周生通 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | G01J5/48 | 分类号： | G01J5/48;G01B21/00;G01M13/00;G01M17/08;G06T5/00;G06T5/40;G06T7/11;G06N3/0464;G06N3/08 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 王海霞 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车制动盘温度及磨耗量的监测方法，包括高清摄像头、激光发射器、控制箱、红外热成像仪、DSP最小系统板、电源降压模块、ZigBee路由器，由DSP最小系统板控制激光发射器向制动盘发射激光束，形成光截曲线，通过高清摄像头对光截曲线进行拍摄，再传输给DSP最小系统板进行图像处理，通过计算制动盘的像素数来求出制动盘的厚度，将所测厚度与原始厚度进行对比来计算制动盘的磨耗量，通过红外热成像仪采集制动盘的红外图像，并传输给DSP最小系统板进行处理，进而计算出制动表面的温度信息，并由DSP最小系统板控制ZigBee路由器将计算得出的制动盘磨损量、当前温度、缺陷情况实时发送至操控台的PC机上进行实时显示。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 制动 温度 磨耗 监测 方法 | ||
【主权项】：
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