[发明专利]油电双驱动船舶的驱动模式切换控制方法在审
| 申请号： | 202211577938.0 | 申请日： | 2022-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN115924052A | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 邓伟;岳凡;马月清;孙健;史华恩;王亚荣;唐泉;金鑫 | 申请（专利权）人： | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司;无锡赛思亿电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/21 | 分类号： | B63H21/21 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 沈雄 |
| 地址： | 212000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种油电双驱动船舶的驱动模式切换控制方法，包括：获取控制系统的信号；信号包括主机离合器合/脱排状态信号、主机离合器合/脱排执行信号、轴带电机转速信号和遥控系统的命令转速信号；根据主机离合器合/脱排信号判断轴带电机所需模式；根据轴带电机所需模式判断当前应采用转速控制或转矩控制；当需要将PTH模式切换为PTI模式时，通过功率管理系统控制轴带电机提前转为转矩模式控制；当需要将PTI模式切换为PTH模式时，若功率管理系统采集到主机离合器状态从合排转为脱排，则控制轴带电机进入转速控制模式；当轴带电机处于PTI模式时，功率管理系统根据外部系统命令将轴带电机转为PTO模式。 | ||
| 搜索关键词： | 油电双 驱动 船舶 模式 切换 控制 方法 | ||
【主权项】：
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