[实用新型]车用电磁阀的工作冲击减少结构

摘要

本实用新型涉及一种车用电磁阀的工作冲击减少结构，具体为减少柱塞工作引起的操作音的车用电磁阀的工作冲击减少结构。其包括：安装在壳体内部且外周面缠绕有线圈的线轴；结合于所述线轴的内部一侧的核心；在所述线轴的内部可上下移动地结合的柱塞；结合于所述柱塞的一端，贯通核心内部并向壳体外侧突出的杆；结合于所述杆并开关流体的通路的密封件；设置在所述核心和柱塞之间并复原柱塞的弹簧，所述柱塞的一端部和壳体的内壁之间具有随着柱塞的工作扩张和收缩的隔膜，所述隔膜形成有与柱塞的内部连通的呼吸孔，利用压力差作用于隔膜的力来减少柱塞的移动速度，从而减少柱塞撞向壳体内部的冲击量而具有减少噪音的效果。