[实用新型]蓄冷结构、电池模组、电池热管理系统及车辆有效
| 申请号： | 202220508593.2 | 申请日： | 2022-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN216850082U | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏飞;贾春 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/48 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 王振珍 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种蓄冷结构、电池模组、电池热管理系统及车辆，属于车辆热管理技术领域，包括冷却板以及封装板；封装板与冷却板装配为一体；冷却板和/或封装板相对的一侧设有开放腔，以使冷却板和封装板装配后形成封闭的蓄冷腔；蓄冷剂填充于蓄冷腔内，以储存经冷却板的部分冷量。本实用新型在紧邻冷却板的腔体内填充蓄冷剂，可以分流流经冷却板的冷量，一部分冷量储存在蓄冷剂中，能够减缓电池温度降低速度，有利于缩小电池芯体温差，延长电池的使用寿命；储存的冷量在电池冷却后期可以直接利用蓄冷，减少压缩机运行时间，降低电力消耗，降低成本；还可以减少电池冷却系统单独运行时对压缩机低转速的敏感性和依赖性，优化压缩机低速运行。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 电池 模组 管理 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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