[实用新型]一种半主动垂向减振器有效
| 申请号： | 202220799285.X | 申请日： | 2022-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN217713449U | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 王淳骁;池茂儒;温泽峰 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/44 |
| 代理公司： | 成都乐易联创专利代理有限公司 51269 | 代理人： | 张锐 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种半主动垂向减振器，包括工作缸、导向盖、阀座、底阀、活塞组件、阻尼调节阀和直线电机，工作缸顶部与底部分别安装有导向盖和阀座，工作缸内部套装有缸体，缸体底部安装有底阀，缸体中部套装有活塞组件，活塞组件上安装有穿过导向盖的活塞杆，缸体顶部与导向盖连接，导向盖上加工有分流孔，阀座内加工有台阶盲孔，缸体与工作缸之间安装有连通分流孔和台阶盲孔的导流管，台阶盲孔内安装有阻尼调节阀，阀座的外壁上安装有与阻尼调节阀连接的直线电机。本实用新型通过设置导流管从导向盖将油液引入阀座内，同时通过设置阻尼调节阀，并利用直线电机调节阻尼调节阀的阻尼参数，使列车在应对桥梁激扰时具有良好的减振性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 减振器 | ||
【主权项】：
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