[实用新型]一种改进液压减震器

摘要

本实用新型公开了一种改进液压减震器，其特征在于：工作筒内设有工作腔，工作筒的外侧安装有减震器的储油筒，工作筒与储油筒之间形成储油腔，工作腔内滑动连接有活塞本体，活塞本体的周圈设有若干第一阻尼阀，活塞本体的顶部连接有活塞杆，活塞杆的底部连接有弹簧，弹簧的自由端连接有节流杆，节流杆的底部贯穿活塞本体并延伸至其下侧，工作筒的底部安装有底座，底座设有若干第二阻尼阀，底座的顶部安装有气塞筒，气塞筒内安装有隔离塞，气塞筒、隔离塞和底座配合形成气腔。本实用新型通过对两段阻尼力的减小，使液压减震器在路况的急剧变化的情况下不会失效，能够完成正常的减震工作。