[实用新型]一种电控助力器用传动结构有效
| 申请号： | 202221667435.8 | 申请日： | 2022-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN218929437U | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 林森;李文惠;张世强;宋巍;桑红波;单国志;石强;陈爽;侯聪闻;刘洋;杨圣文 | 申请（专利权）人： | 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60L7/10 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电控助力器用传动结构，属于汽车制动领域。丝母与丝杆螺纹连接，主缸活塞与丝母紧密贴合，导向杆一端穿过丝母上法兰孔与壳体内部固定连接，丝杆一端位于主缸活塞中、另一端通过轴承安装在壳体上。优点是结构新颖，取消真空源，使用电机作为动力源，通过使用标准丝杆和丝母将旋转运动变为直线运动，从而形成助推力，对驾驶员踩踏力进行助力，与传统真空助力装置相比拥有反应速度快、机械结构简洁、鲁棒性强等特点。可应用到常规制动、线控制动，主动避撞、自适应巡航、智能驾驶以及制动能量回收系统中，是未来行车制动系统发展的趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 助力 器用 传动 结构 | ||
【主权项】：
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