[实用新型]一种连接装置、电池模组、以及电动车有效
| 申请号： | 202222397497.8 | 申请日： | 2022-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN218334206U | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 阮祖云;曾勇;许炳;华超;李德壮 | 申请（专利权）人： | 广汽埃安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/503 | 分类号： | H01M50/503;H01M50/51;H01M50/526;H01M50/531;H01M50/553;H01M50/586;H01M50/593;B60L50/60;H01M50/15;H01M50/164;H01M50/176;H01M50/249;H01M50/258 |
| 代理公司： | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人： | 樊阳阳 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种连接装置、电池模组、以及电动车。连接装置为层状结构件，用于串联第一电芯与第二电芯，连接装置包括：导电极柱，以及层叠设置的第一盖板、第一绝缘层和第二盖板；导电极柱依次贯穿第一盖板、第一绝缘层和第二盖板，使导电极柱的第一端位于第一盖板，导电极柱的第二端位于第二盖板；第一端用于与第一电芯的正极耳电性连接，且第一盖板与导电极柱电性连接；第二端用于与第二电芯的负极耳电性连接，且第二盖板与导电极柱绝缘连接；第一盖板用于与第一电芯的壳体连接，第二盖板用于与第二电芯的壳体连接。上述技术方案所提供的连接装置中，导电极柱用于实现两电芯中正负极耳之间的电连接，实现第一电芯与第二电芯的串联。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 装置 电池 模组 以及 电动车 | ||
【主权项】：
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