[实用新型]一种汽车变速箱壳体均匀控制压铸模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱壳体均匀控制压铸模具，涉及压铸模具技术领域，包括机座，机座上端固定安装有多个导向柱，导向柱上端固定安装有顶板，顶板上端中心位置固定安装有气缸，气缸与外部气站输出端固定连接，气缸下端固定安装有伸缩轴，四个导向柱之间设有滑板，滑板两侧均通过导套穿插安装在对应的导向柱上，机座上端中心位置固定安装有母模具，滑板下端设有公模具，且公模具通过第一压杆与第二压杆以及连接杆固定连接在滑板下端。通过第一压杆与第二压杆并结合连接杆，能够在伸缩轴带动公模具向模模具内压入时，使得伸缩轴的力能够传导至公模具的各点位，以补偿公模具与母模具的接触面的不平整。