[发明专利]用于运行道路耦联式全轮驱动车辆的控制装置在审
| 申请号： | 202280014309.9 | 申请日： | 2022-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN116940478A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | F·施纳普奥夫 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60K17/356 | 分类号： | B60K17/356 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 楼震炎 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行道路耦联式全轮驱动车辆的控制装置，所述控制装置包括至少一个电子控制单元，该全轮驱动车辆包括至少一个分配给主轴的第一驱动马达作为主马达和至少一个分配给副轴的第二驱动马达作为副马达。根据本发明，所述控制单元具有用于执行扭矩梯度限制功能的梯度限制模块，使得在目标全轮驱动系数基于定义的驾驶员期望信号变化时首先阶跃式地预定新的目标全轮驱动系数并且其次在接下来的全轮驱动系数调节的范围中驾驶员期望信号的梯度构成用于主马达和/或副马达扭矩的最大允许调节的梯度限制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 道路 耦联式全轮 驱动 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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