[发明专利]复杂荷载环境下路面层间粘结耐久性能评价方法及系统在审
申请号: | 202310079893.2 | 申请日: | 2023-01-17 |
公开(公告)号: | CN115931603A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 孙立军;金添;刘黎萍;杨瑞康;袁江 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24;G01N1/28;G01N19/04 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 王月松 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种复杂荷载环境下路面层间粘结耐久性能评价方法及系统。该方法包括:对双层车辙板进行切割制备试件;将试件分为冻融组试件和未冻融组试件;对冻融组试件和未冻融组试件进行层间粘结耐久性能试验,得到加载过程中的最大荷载;根据最大荷载确定重复荷载的峰值,对冻融组试件和未冻融组试件进行层间粘结疲劳试验,得到位移变化曲线;根据位移变化曲线确定试件的层间疲劳寿命;根据冻融前后疲劳寿命的比值评价试件的层间粘结耐久性能。本发明解决了现有测试层间粘结性能的方法中存在的与路面层间实际受力状态不符、无法评价实际间歇车辆荷载与水的作用下路面层间粘结的耐久性等问题。 | ||
搜索关键词: | 复杂 荷载 环境 路面 粘结 耐久 性能 评价 方法 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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