[发明专利]考虑能量回收效率的燃料电池混合动力汽车能量管理方法在审
| 申请号： | 202310126423.7 | 申请日： | 2023-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN116101260A | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 胡云峰;王高冉;杨惠策;宫洵;孙耀;郭洪艳;孙吉;陈虹 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W10/26;B60W10/28;G06Q10/30;G06Q10/0631;G06F17/16;G06F17/18;G06F18/23213;G06Q50/06;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 白冬冬 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种考虑能量回收效率的燃料电池混合动力汽车能量管理方法，属于燃料电池混合动力汽车控制领域。本发明的目的是针对基于规则的能量管理策略具有节能空间的问题，对基于规则的能量管理策略进行改进的考虑能量回收效率的燃料电池混合动力汽车能量管理方法。本发明需要计算出需求功率，将PMP算法产生的动力电池的最优输出功率绘制成图，得到不同功率、SOC下的工作模式的数据，并通过聚类的方法将动力电池输出功率和动力电池SOC的关系图划分出不同的模式，根据需求功率的值按照设置好的分配方案对燃料电池和动力电池的输出功率进行分配之后，得到燃料电池和动力电池的输出功率。本发明用庞特里亚金极大值原理指导基于规则的能量管理策略，使改进后能量管理策略的优化效果接近最优的效果，并且通过有理分式拟合的方法表达出制动能量回收率，更加的符合实际能量回收的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 能量 回收 效率 燃料电池 混合 动力 汽车 管理 方法 | ||
【主权项】：
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