[发明专利]一种基于模型的航空发动机燃油控制系统动态抗饱和方法及装置在审
| 申请号： | 202310508024.7 | 申请日： | 2023-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN116517706A | 公开（公告）日： | 2023-08-01 |
| 发明（设计）人： | 刘晓锋;王根常;宋恩书;罗晨爽;熊刘琦;王柯欢;张黎明;徐文琪;陈盈洁;杨曼鑫 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C9/28 | 分类号： | F02C9/28 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人： | 江亚平;顾炜 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于模型的航空发动机燃油控制系统动态抗饱和方法及装置，方法包括建立航空发动机的非线性部件级模型，并采用泰勒级数展开的方法取得航空发动机的状态空间模型；根据航空发动机的状态空间模型，建立线性动态控制器；设计航空发动机燃油供给执行机构的动态抗饱和补偿器。装置包括个人计算机终端、数模转换的输入输出口、个人计算机终端基于数字信号处理器设计的电子发动机控制单元和数据总线转换器。本发明能够提高航空发动机在整个飞行包线内的控制性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 模型 航空发动机 燃油 控制系统 动态 饱和 方法 装置 | ||
【主权项】：
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