[发明专利]磁浮列车直线同步电机牵引力计算方法及控制系统在审
| 申请号： | 202310511891.6 | 申请日： | 2023-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN116526929A | 公开（公告）日： | 2023-08-01 |
| 发明（设计）人： | 康劲松;丁浩 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H02P25/064 | 分类号： | H02P25/064;B60L15/00;H02P21/14;H02P23/14;H02N15/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种浮列车直线同步电机牵引力计算方法及控制系统，该方法包括以下步骤：步骤S1、根据磁浮列车编组数量和磁浮列车制式确定磁浮列车一侧直线同步电机的电磁铁数量；步骤S2、计算磁浮列车直线同步电机的定子电流幅值和电流相角；步骤S3、考虑励磁电流的影响建立磁共能模型，计算得到每个电磁铁模块的磁共能和磁链大小；步骤S4、计算每个电磁铁模块的牵引力大小和磁浮列车直线同步电机总的牵引力大小。与现有技术相比，本发明提出的方法基于单个电磁铁模块的磁共能模型推导得到，且磁共能模型考虑了励磁电流的影响，计算模型精度高，易于使用，具有很高的应用价值点。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 直线 同步电机 牵引力 计算方法 控制系统 | ||
【主权项】：
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