[发明专利]一种燃料电池发动机的阳极排气阀控制方法在审
| 申请号： | 202310683157.8 | 申请日： | 2023-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN116487653A | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 郭鑫源;刘然;赵兴旺;周宝 | 申请（专利权）人： | 北京亿华通科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04746 | 分类号： | H01M8/04746;H01M8/04992;H01M8/0662 |
| 代理公司： | 北京共腾律师事务所 16031 | 代理人： | 张静 |
| 地址： | 100192 北京市海淀区西小口路6*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种燃料电池发动机的阳极排气阀控制方法，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术未能有效评估质子交换膜的氮气渗透速率用于排气开启策略的问题。该方法包括：S1.获取燃料电池总运行时长，得出电堆内质子交换膜的氮气渗透系数；S2.获取电堆的阴极侧和阳极侧尾气各自的流量、温度、压力和湿度，结合氮气渗透系数得出电堆的阳极侧氮气累积浓度；S3.识别上述氮气累积浓度是否超过阈值，如果是，开启阳极排气阀，执行步骤S4，否则，返回步骤S1；S4.获取电堆阳极排气阀前后端的气体压力，得出电堆阳极的气体流通量，识别该气体流通量大于氮气累积浓度时，关闭阳极排气阀并执行步骤S1，否则，维持阳极排气阀的状态不变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 发动机 阳极 气阀 控制 方法 | ||
【主权项】：
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