[发明专利]基于动网格技术的涡轮颗粒物沉积效应的非定常流热耦合数值预测方法在审
| 申请号： | 202310775440.3 | 申请日： | 2023-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN116776712A | 公开（公告）日： | 2023-09-19 |
| 发明（设计）人： | 杨星;郝子晗;丰镇平 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/25 | 分类号： | G06F30/25;G06F30/17;G06F30/23;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 何会侠 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于动网格技术的涡轮颗粒物沉积效应的非定常流热耦合数值预测方法，通过几何建模与流固网格划分、非定常流热耦合数值模拟、颗粒物轨迹计算、颗粒物沉积判断、流固动网格控制、以及沉积物识别等步骤，实现了对颗粒物在航空发动机高温涡轮中的动态沉积过程及沉积物对涡轮气动传热与冷却性能影响的数值预测。本发明综合考虑了颗粒物沉积与流场的相互作用以及低导热系数沉积物带来的热阻效应，可以准确预测航空发动机真实运行时涡轮叶片表面及内部冷却通道中发生颗粒物沉积后的流动损失和壁面温度分布，可用作航空发动机运行维护的预测工具以及考虑颗粒物沉积的涡轮高效气热设计分析与设计工具。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 网格 技术 涡轮 颗粒 沉积 效应 非定常流热 耦合 数值 预测 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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