[发明专利]基于“高-低-高”波形的汽车前端结构正向设计方法在审
| 申请号： | 202310785487.8 | 申请日： | 2023-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN116628861A | 公开（公告）日： | 2023-08-22 |
| 发明（设计）人： | 张乐;刘中华;张健;项征;柴晓磊;曹凯;时洪飞;叶贝亚;王朝安;钟钰铭;刘蕾;董旭;张君媛;周浩;王世航 | 申请（专利权）人： | 长春汽车检测中心有限责任公司;吉林大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/27;G06N3/006;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京卓泽知识产权代理事务所(普通合伙) 11766 | 代理人： | 白海燕;李国华 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于“高‑低‑高”波形的汽车前端结构正向设计方法，其特征在于，包括如下步骤：1)定义碰撞波形的设计参数，2)基于遗传算法与车辆‑乘员单自由度碰撞模型进行目标波形优化，3)子结构的确定，4)子结构参数设计。本发明考虑车辆碰撞安全性能，以位移域碰撞波形为指导依据，在概念设计阶段总布置空间确定的情况下，就利用解析模型计算设计碰撞波形，节约了人力物力，避免在详细设计阶段耗费过多时间。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 波形 汽车 前端 结构 正向 设计 方法 | ||
【主权项】：
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