[发明专利]一种基于多类型EV集群可调度潜力共享储能特性的园区综合能源系统低碳运行策略在审
| 申请号： | 202310832363.0 | 申请日： | 2023-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN116862560A | 公开（公告）日： | 2023-10-10 |
| 发明（设计）人： | 王义;靳梓康;姚利娜;李忠文;王要强 | 申请（专利权）人： | 郑州大学 |
| 主分类号： | G06Q30/0201 | 分类号： | G06Q30/0201;G06Q30/0601;G06Q50/06;G06F30/27;G06N3/126 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450001 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于多类型EV集群可调度潜力共享储能特性的园区综合能源系统低碳运行策略。首先，介绍了园区综合能源系统(parkintegratedenergysystem,PIES)的运行框架，分别建立了用户聚合商(useraggregators,UA)模型及含有阶梯式碳交易机制(carbonemissionstrading,CET)的微网运营商(microgridoperators,MGO)模型。其次，充分挖掘多类型电动汽车(electricvehicle,EV)的集群可调度潜力，制定了利用EV集群作为储能单元的运行策略。之后，为使园区中各主体利益最大化，构建了含多用户与MGO的主从博弈模型。最后，以某市园区综合能源系统为研究对象进行分析。结果表明，所建立的模型不仅能降低园区中用于储能设备的成本，而且可以有效减少碳排放，实现MGO与UA之间的双赢。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 类型 ev 集群 调度 潜力 共享 特性 综合 能源 系统 运行 策略 | ||
【主权项】：
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