[发明专利]一种电动车扭矩斜率多段式控制方法在审
| 申请号： | 202310961384.2 | 申请日： | 2023-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN116923113A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 韩鸣;彭曦;邓家飞 | 申请（专利权）人： | 重庆长安跨越商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60W30/20 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 康奇刚 |
| 地址： | 400050 重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及电动车制造技术领域，公开了一种电动车扭矩斜率多段式控制方法，包括以下步骤：步骤1：整车控制器快速完成扭矩指令的正向卸载；步骤2：电机控制器在Q1到Q2内快速响应整车控制器降载斜率；步骤3：驱动电机系统保持Q2值输出；步骤4：判断整车控制器的目标扭矩是否有过零需求，若否，则保持Q2值输出，否则，按步骤5执行；步骤5：输出扭矩降低至Q3值；步骤6：输出扭矩反向跳变为‑Q4；步骤7：驱动电机系统完成传动齿轮啮合面的切换与贴靠；步骤8：驱动电机系统输出扭矩跟随整车控制的指令输出。本发明的技术方案使得驱动电机系统输出扭矩在换向时，能降低机械冲击和噪音，提升传动系统的可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 扭矩 斜率 段式 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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