[发明专利]一种航空发动机压气机盘腔引气复合减涡器在审
申请号: | 202310991856.9 | 申请日: | 2023-08-08 |
公开(公告)号: | CN116877495A | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 赵振兴;张鑫;韩方军 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58;F04D29/66 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本申请属于航空发动机压气机盘腔引气结构设计技术领域,具体涉及一种航空发动机压气机盘腔引气复合减涡器,设计以外缘部位安装环、盘心部位安装环在两级转子轮盘之间构建内外两层腔室,压气机流道中气流,可通过鼓筒上的引气孔引入到两级转子轮盘1之间,进入到两级转子轮盘之间的气流,在外层腔室受各个反旋喷嘴作用,改变流动方向,进入内层腔室,经各个减涡管流向盘心,进行盘腔引气,在靠近转子轮盘外缘部位、盘心部位,分别以反旋喷嘴、减涡管进行分段减涡,在内外层腔室中发挥减涡管、反旋喷嘴各自的优势进行耦合,可有效减少两级转子轮盘间自由涡的产生,能够可靠的降低气流的压损。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 压气 机盘腔引气 复合 减涡器 | ||
【主权项】:
暂无信息
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