[发明专利]面向排放碳因子的汽车行驶典型工况划分方法在审
| 申请号： | 202311036016.3 | 申请日： | 2023-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN116776229A | 公开（公告）日： | 2023-09-19 |
| 发明（设计）人： | 孙茂棚;阚倩;刘星;庄蔚群;李鋆元 | 申请（专利权）人： | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F18/241 | 分类号： | G06F18/241;G06F18/10;G06F18/21;G06F18/22 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 李冬爽 |
| 地址： | 518131 广东省深圳市龙华区民治*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提出面向排放碳因子的汽车行驶典型工况划分方法，属于碳排放因子典型工况划分技术领域。包括以下步骤：S1.采集车辆行驶状态数据，包括车辆平均车速v、加速度a和怠速时间t，形成数据集合，去除平均车速v和加速度a的小样本数据，计算平均车速v和加速度a的均值#imgabs0#和标准差#imgabs1#；S2.将车辆行驶状态数据进行无量纲化处理；S3.确定典型工况分组数量，确定分组的边界点，计算每个分组内数据的分离度；S4.分析每个典型工况对应的碳排放因子误差。解决没有面向碳排放因子标定的汽车行驶工况划分的问题。本发明考虑了车辆行驶速度、加速度和怠速时间三种运行参数的工况划分方法去匹配碳排放因子从而获得更加可行的碳排放因子标定方法。 | ||
| 搜索关键词： | 面向 排放 因子 汽车 行驶 典型 工况 划分 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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