[发明专利]电动汽车高压驱动控制器的主动放电电路、控制器及车辆在审
申请号: | 202311063704.9 | 申请日: | 2023-08-23 |
公开(公告)号: | CN116780879A | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 李广;曹冠晖 | 申请(专利权)人: | 浙江奥思伟尔电动科技有限公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32;H02M1/088;H02J7/00 |
代理公司: | 杭州山泰专利代理事务所(普通合伙) 33438 | 代理人: | 周珊珊 |
地址: | 311899 浙江省绍兴市诸*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本申请公开了一种电动汽车高压驱动控制器的主动放电电路、控制器及车辆,电源稳压电路外接电源将电信号稳压后为整个电路供电,主动放电使能信号电路输出端与脉宽调制电路复位端连接,载波电路输出端与脉宽调制电路输入端连接,脉宽调制电路输出端与逻辑反相电路输入端连接,逻辑反相电路输出端与放电电路连接,脉宽调制电路将母线电压转换成放电电路调制波信号,载波电路产生PWM载波信号,PWM载波信号和调制波信号经过脉宽调制电路和逻辑反相电路得到反相PWM驱动信号,反相PWM驱动信号的占空比随母线电压升高而减小,放电电路根据反向PWM驱动信号进行输出。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 高压 驱动 控制器 主动 放电 电路 车辆 | ||
【主权项】:
暂无信息
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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