[实用新型]横向油压减振器底阀结构及应用其的高速动车组有效
| 申请号： | 202320163503.5 | 申请日： | 2023-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN219639324U | 公开（公告）日： | 2023-09-05 |
| 发明（设计）人： | 张红伟;吴彤;吴旭 | 申请（专利权）人： | 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;B61F5/24;B61D1/00;F16F9/36 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 许莉 |
| 地址： | 519110 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种横向油压减振器底阀结构及应用其的高速动车组，涉及轨道交通减振器技术领域，用于解决现有的油压减振器在使用过程中，工作缸与底阀总成易出现内泄，以及储油缸空气易通过底阀进入工作缸，造成减振器阻尼力衰减、阻尼力不稳定或失效故障的技术问题。所述横向油压减振器底阀结构中，底阀本体具有环形槽，且环形槽位于底阀本体与减振器工作缸配合的位置，环形槽配设有第一O型密封圈，第一O型密封圈用于保证底阀总成与工作缸之间密封的可靠性；第二O型密封圈位于底阀本体与减振器储油缸接触的位置，第二O型密封圈用于保证减振器在工作时进油口的唯一性，以使储油缸内的空气不易经底阀阀系进入工作缸中。 | ||
| 搜索关键词： | 横向 油压 减振器 结构 应用 高速 车组 | ||
【主权项】：
暂无信息
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