[实用新型]一种汽车阀门测试专用液压站有效
申请号: | 202320241426.0 | 申请日: | 2023-02-17 |
公开(公告)号: | CN219432203U | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 李明强 | 申请(专利权)人: | 德玛仕电液技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F16M5/00 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 周超 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车阀门测试专用液压站,包括安装板、液压站主体、第一滑槽、第一固定耳、导杆、移动块、齿板、第一转轴、齿轮、蜗轮、第二固定耳、第二转轴、蜗杆、旋转电机、第一滑块和夹持板,安装板的顶端外壁上开设有两个第一滑槽,安装板位于第一滑槽两侧的底端外壁上均固定有第一固定耳,第一固定耳之间的外壁上固定有导杆;本实用新型设置的第一滑槽、第一固定耳、导杆、移动块、齿板、第一转轴、齿轮、蜗轮、第二固定耳、第二转轴、蜗杆、旋转电机、第一滑块和夹持板的相互配合,便于对液压站主体进行稳定固定,提高了对汽车阀门测试的准确性,也便于对液压站主体进行拆卸维修,提高了设备的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 阀门 测试 专用 液压 | ||
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备