[实用新型]阻尼结构、减振器总成及汽车

摘要

本实用新型提供了一种阻尼结构、减振器总成及汽车，该阻尼结构包括油液管路、切换组件和控制组件，所述活塞杆为空心活塞杆，所述油液管路安装在所述空心活塞杆内，连通所述第一工作腔和所述第二工作腔。本实用新型中，活塞杆为空心活塞杆，减轻了活塞杆的重量，从而有利于降低成本；当空心活塞杆带着活塞阀在内往复移动时，第一工作腔和第二工作腔内的油液可以通过油液管路往复流动，控制组件与切换组件相连，用于控制切换组件的工作状态，用于切换油液管路处于流通状态或阻断状态，调节第一工作腔和第二工作腔中的油量；这样便于控制第一工作腔和第二工作腔内油液的变化量和变化速度，使阻尼结构产生不同的阻尼力。