[其他]电动摩托车无效
| 申请号： | 85102254 | 申请日： | 1985-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN85102254B | 公开（公告）日： | 1988-11-02 |
| 发明（设计）人： | 魏志泉 | 申请（专利权）人： | 福州电动两用车厂 |
| 主分类号： | B62K11/08 | 分类号： | B62K11/08;B62M7/00;B62M23/02 |
| 代理公司： | 福建省专利管理局 | 代理人： | 卢镇华 |
| 地址： | 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 电动摩托车采用薄钢板焊接梁，将电动机纵向布置与齿轮箱合成一体固定在车架下部迎风面上，传动轴与脚踏曲拐轴都在同一轴线上，电动机与脚踏曲拐可以分别或同时驱动后轮，前后轮安装避震器。具有电机散热性能好、维修方便。乘坐平稳舒适等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 | ||
【主权项】：
1电动摩托车，特别是蓄电池驱动的双轮电动摩托车，具有一个钢板焊成的车架，车架前部装有前叉、前避震器和前轮，蓄电池及电动机装在车架中部，车架后部装有后轮及后避震器并由后轮驱动，本发明的特征是：电动机(7)沿车身纵轴方向布置，位于车架下方的迎风面上，电动机(7)与伞齿轮(21，20)同装在齿轮箱(8)上，用定位螺钉将齿轮箱(8)固定在车架下面，平叉(11)及后轮(12)的两端分别与齿轮箱(8)及后避震器支点连接，链轮(13)的轴套(22)和脚踏曲拐(9)的轴(23)是同一轴线上的套和轴，电动机通过传动系统驱动后轮(12)，脚踏曲拐(9)通过左链条(18)驱动后轮(12)，二者可以分别驱动或同时驱动电动机(7)及齿轮箱(8)和传动系统、后轮是一个铰接组装件。
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