[其他]二冲程发动机的排气控制系统无效
| 申请号： | 85103141 | 申请日： | 1985-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN85103141B | 公开（公告）日： | 1987-07-15 |
| 发明（设计）人： | 内西英三郎 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B27/04 | 分类号： | F02B27/04;F02D35/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 王峰章 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 二冲程发动机的排气控制系统，有一个主排气道、与主排气道并列的辅助排气道和与主排气道相通的膨胀室。发动机低速运转时，辅助排气道在膨胀室与主排气道接通时切断，发动机高速运转时，辅助排气道开启而膨胀室关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 二冲程发动机 排气 控制系统 | ||
【主权项】：
一种二冲程发动机的排气控制系统，它有一个与燃烧室接通的主排气道，至少一个其两端分别与燃烧室和主排气道中间部位接通的辅助排气道和装在辅助排气道且其回转位置能根据发动机运转工况而改变的回转式控制阀，本发明的特征在于有一个由气缸壁和膨胀室罩所限定的膨胀室，膨胀通道分别由所述控制阀使其与主排气道或膨胀室接通或关闭，所述的控制阀配置在齿条轴的相对两侧，与该阀成一体的齿轮与齿条轴上的齿啮合，阀通过齿条轴与依发动机运转工况工作的调速机构连接动作，使阀保持与所述通道的相对位置。
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