[其他]个体货物运输车辆

摘要

一种个体货物运输车辆，它至少具有三个轮子和一只可从车辆上拆卸下来的货箱。当货箱从车辆上拆卸下来时，车辆本身就可收拢。这种车辆的底盘包括一根前面联接转向管柱、后面联接货箱锁扣装置的主梁；两副在顶端都有联接装置的前后横梁，每根横梁的一端同主梁相联接，其中后横梁呈L型且其垂直段位于车轮的支承框架一边，在垂直段部分具有二个联接装置，分别联接轮子的支承框架和货箱；两块同主梁相联接的底板在横梁同主梁相垂直时便嵌入横梁中。

主权项

1.一种用于个体货物运输的车辆，这种车辆至少有三个轮子，一只装有小轮的货箱，货箱可以从车辆上拆卸下来。其特征在于该车辆具有一个可收拢的底盘包括；一根位于车辆纵向中线处的主梁(1)，它的前端联接转向管柱(3)和套筒(2)，后端联接孔(38)用于安装加固件(36)和凸销(37)、(36)、(37)组成了安装货箱(31)的锁扣装置；底盘还有两副横梁，即前横梁(7)、(8)和后横梁(11)、(12)，横梁的两端均有联接装置，每根横梁(7)、(8)和(11)、(12)的一端同主梁(1)呈水平联接，前横梁(7)、(8)为普通钢管，其一端联接在主梁(1)上，另一端同车轮的支承框架(18)、(25)成水平联接：后横梁(11)、(12)为L型钢管，L型钢管的垂直段位于车轮的支承框架(18)、(25)一边并配有两种装置，一是与轴销(16)、(17)和(22)、(23)相接的两个联接装置，它们同车轮的支承框架(18)、(25)相联接，二是垂直段上部装有用来夹持货箱(31)的定位销座(29)、(30)，轮子的支承框架(18)、(25)通过联接装置(15)、(16)、(17)和(22)、(23)、(24)同横梁(7)、(8)和(11)、(12)相联接，并最好配有橡胶金属垫，其中的一个支承框架(18)用来支承发动机(19)，车辆底盘还有二块底板(51)和(52)，通过联接装置(53)、(54)和(55)、(56)同主梁(1)相联接，当横梁(7)、(11)和(8)、(12)同主梁(1)呈垂直状态时，这两块车辆底板(51)、(52)可以嵌入这些横梁之中。