[其他]自行车高效高速省力传动装置无效
| 申请号： | 85107112 | 申请日： | 1985-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN85107112A | 公开（公告）日： | 1986-09-03 |
| 发明（设计）人： | 张宝生;刘成 | 申请（专利权）人： | 张宝生;刘成 |
| 主分类号： | B62M9/02 | 分类号： | B62M9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 河南省安阳市西*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了自行车高效、高速、省力传动装置。现有自行车为曲柄、中轴固定连接传动，效率仅70％。本发明特征轮盘12、中轴11单独固定连接。曲柄1、中轴11通过离合器连接。棘盘4上的棘爪2和棘轮3作咬合和分离动作，使左脚蹬7和右脚蹬8交替作功休息，上下摆动。其传动效率可达97.45％。本发明没有死点。低效率传动，较现有自行车提高39％的传动效率。可与国内外多种自行车组合使用。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 高效 高速 省力 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种由曲柄、中轴、轮盘等组成的自行车传动装置，其特征：轮盘和中轴单独固定连接；曲柄和中轴通过离合器连接，脚下蹬时，离合器使曲柄和中轴结合，从而传动轮盘作功；脚蹬被钢绳上拉返回时，离合器使曲柄和中轴分离，不传动轮盘倒转而空滑，左右曲柄在钢绳和滑轮异向牵引协调下，上下摆动，交替作功和休息，其传动无死点和低效传动，全为高效传动，后轮飞轮无用，改为无棘爪链轮。
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