[其他]2循环发动机排气系统的新布置方法无效
| 申请号： | 85107505 | 申请日： | 1985-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN85107505B | 公开（公告）日： | 1988-02-17 |
| 发明（设计）人： | 齐藤国広 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B27/06 | 分类号： | F02B27/06;F01N7/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 曹永来 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种2循环发动机排气系统的布置方法，它包括在至少一对点火相位差约为180°的气缸上分别连有消音器，其改进为在上述消音器前端之间连通着相互贯通的压力传导通路，并在该通路里设有发动机低速时打开的通断阀，使各消音器在低速时互为共振器，从而提高发动机低速性能。由于不需单独的共振器，压力传导通路又可制造在机体内，使结构简化成本下降。 | ||
| 搜索关键词： | 循环 发动机 排气 系统 布置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种2循环发动机排气系统的新布置方法，它包括在至少一对点火相位差约为180°的气缸上分别连有消音器；其特征是在上述消音器上游端之间，连通着相互贯通的压力传导通路并在该通路里设有发动机低速时打开的通断阀。
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