[发明专利]液压机械式变速器无效
申请号: | 85108414.1 | 申请日: | 1985-11-23 |
公开(公告)号: | CN1016526B | 公开(公告)日: | 1992-05-06 |
发明(设计)人: | 喜多康雄;菅原良辅 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛津制作所 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 曹广生,辛哲生 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明是关于无级变速型的液压机械变速器。液压机械变速器是把差动机构和由两个泵/马达形成的可变速的液压传动系统的液压传动机构装配在一起,同时,通过低速机械传动系统,使输入端和输出端连接成低速状态或通过高速机构传动系统,使输入端和输出端连接成高速状态,设有能选择其中一种状态的状态切换机构,把一个液压泵/马达做成固定容量的,而另一个液压泵/马达做成可变容量的。 | ||
搜索关键词: | 液压 机械式 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种液压机械变速器,具有第1、2、3传动端;通过第1和第2传动端之间的低速机械传动系统和通过第1和第3传动端之间的高速机械传动系统共同构成了差动机构(4);液压传动机构(8)的各传动轴(5a、7a)配置在同一侧;变量液压泵/马达(7)与差动机构(4)的内齿圈(4c)连接,并一定量液压泵/马达(5)与差动机构(4)的太阳齿轮(4b)连接;连接到输出部分的高速离合器(23)和低速离合器(21)并排设置;其特征在于分别与差动机构(4)的内齿圈(4c)和太阳齿轮(4b)连接的齿轮(15,14)与高、低速离合器(23、21)对应且并排设置。
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