[其他]机动车辆驱动电动机的冷却装置无效
| 申请号： | 85109051 | 申请日： | 1985-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN85109051A | 公开（公告）日： | 1987-06-17 |
| 发明（设计）人： | 罗尔夫·布赫海姆 | 申请（专利权）人： | 大众汽车公司 |
| 主分类号： | F01P11/10 | 分类号： | F01P11/10;F01P1/00 |
| 代理公司： | 上海专利事务所 | 代理人： | 全永留 |
| 地址： | 联邦德国沃尔夫*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 装有通风器4的电动机冷却器3配有至少两个冷却空气吸入口6、8，其中吸入口8仅在低速行驶时利用冷却空气导流装置5中和行驶时相对空气绕流中的增压比通过一个活门9打开。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 驱动 电动机 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于机动车辆的驱动电动机的冷却装置，它包括一个电动机冷却器、一个与冷却器配合的通风器以及一个可持续打开的和一个利用自动操纵位于电动机冷却器和通风器前面的车体部分中可关闭的冷却空气吸入口，其特征在于汽车高速行驶时，为了提供足够的冷却空气流量，吸入口6可持续地打开，在较高载荷低速行驶时，接通通风器4，活门9要安置得借助于通风器工作时所产生的冷却空气的稀薄空气可在其吸入口9′中运动。
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