[其他]自行车并联架无效
| 申请号： | 85201804 | 申请日： | 1985-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN85201804U | 公开（公告）日： | 1987-01-07 |
| 发明（设计）人： | 刘振纲 | 申请（专利权）人： | 刘振纲 |
| 主分类号： | B62K13/06 | 分类号： | B62K13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 自行车并联架。本实用新型属于自行车类，以扩大自行车的使用功能为目的。利用这种“并联架”可以把两辆28英寸轮径的普通自行车“并联”在一起，成为目前一种最轻便的四轮交通工具—“并联车”。它既可以由人力踏动，也可由发动机驱动。它有如下的功能和优点1.作客用车。2.作货用车。3.本车最大优点是拆装方便，运用自如。4.取材方便，容易保存。作为并联架主体的后联架，在平时是一只很好的轻便座椅。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 并联 | ||
【主权项】：
一种专用于联接两辆独立的双轮交通工具(自行车或机动车)，组成一种很轻便的家用四轮交通工具的“并联架”。其特征在于：它包括一个可以徒手地把被并联两车方便地结合在一起的后联架(图1中6)和一个前连杆(图1中3)，以及一个方便插接的转向连杆(图1中2)。
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