[其他]柱塞式化油器的省油加速器无效
| 申请号： | 85203891 | 申请日： | 1985-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN85203891U | 公开（公告）日： | 1986-05-21 |
| 发明（设计）人： | 廖智敏 | 申请（专利权）人： | 廖智敏 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 山东省专利服务处 | 代理人： | 李明星 |
| 地址： | 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 实用新型涉及一种用于内燃机的柱塞式化油器的省油、加速器。现有的小型内燃机用的柱塞式化油器一般没有省油、加速系，不易适应变化的负荷，且油耗较大。实用新型增加了柱塞式化油器量针的行程，使喉管的通气面积开至最大时，量针仍可继续提升，使化油器的经济混合比与功率混合比可以迅速转换，提高了内燃机的抗负荷能力，尤其是提高了车辆的爬坡能力和舟艇的抗风浪能力。并可降低油耗、减少污染、提高车辆或舟艇行驶的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 柱塞 化油器 加速器 | ||
【主权项】：
1、一种柱塞式化油器的省油、加速器，包括一个化油器主体(2)节气阀(1)、量针(3)和弹簧(7)，化油器主体内固定有喷嘴(4)并设有节气阀导向孔(10)和喉管(5)，量针固定在节气阀上，节气阀控制机构(8)可控制节气阀在节气阀导向孔内滑动并带动量针移动，以改变喉管的通气面积和喷嘴的过流面积，其特征是：所说的节气阀导向孔的长度大于节气阀长度，以增加节气阀的行程，从而增加量针的行程。
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