[其他]汽车散热器的悬置架无效
| 申请号： | 86101807 | 申请日： | 1986-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN86101807B | 公开（公告）日： | 1988-03-02 |
| 发明（设计）人： | 松永幸博 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 曹广生,辛哲生 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 按照本发明，一个压板和一个车身的固定部分相配合，在其间夹持一个弹性体的一个端部。而该弹性体有一个对置端部，该端部安装在由一个第一壁和一个第二壁所限定的空间中，这些壁均固定在一个被弹性连接到车身上的散热器上。对置端部是通过第一壁和第二壁来夹持的。配置在一个端部与对置端部之间是一个中间部分，该部分在散热器相对于车身振动时承受一种剪切应力。中间部分在迫使散热器朝向车身固定部分移动时承受一种压缩性■荷。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 散热器 悬置 | ||
【主权项】：
1.一种悬置架适用于将一个部件和车身的固定部分作弹性连接，它包括：一个具有一个端部和一个对置端部的弹性体；第一装置适用于将所述弹性体的所述一个端部固定到车身的固定部分上；第二装置适用于将所述弹性体的所述对置端部固定到部件上；所述第一固定装置包括一个压板，它和固定部分相配合，在其间夹持所述弹性体的所述一个端部；所述第二固定装置包括一个第一壁和一个第二壁。这些壁相互配合在其间夹持所述弹性体的对置端部。
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