[其他]用于液压操纵车辆的油路系统无效
申请号: | 86102132 | 申请日: | 1986-03-28 |
公开(公告)号: | CN86102132A | 公开(公告)日: | 1987-10-14 |
发明(设计)人: | 吉田和宏 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | E02F3/85 | 分类号: | E02F3/85 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 陈申贤,刘征 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一个用液压来操纵车辆的油路系统,它有一个带有制动装置并可作双向转动的液压助力器(1),一个方向控制阀(2)用以控制供给助力器的高压油,两条旁通油路(11a、11b)用以连接供油油路和泄油油路,一个屏蔽阀(10)安装在旁通油路中,还有一个通一断转换阀(12)也安装在旁通油路中,它可以使旁通油路同屏蔽阀接通或断开。此系统还有防止气穴的油路(17、19),它经由单向阀连接在旁通油路和屏蔽阀之间,在同屏蔽阀互相配合时可以使两条旁通油路相互接通。 | ||
搜索关键词: | 用于 液压 操纵 车辆 油路 系统 | ||
【主权项】:
1、用于液压操纵车辆的油路系统,它包括:(a)一个具有制动装置(5)与其配合工作的、可作正转和反转的回转助力器(1),以及用以使该回转助力器正转和反转的油路(3a、3b);(b)一个用以使该油路同增压油源接通和断开的方向控制阀(2),该控制阀有一个断开位置(2a)、还有正转位置(2b)和反转位置(2c),它可以由操纵高压油进行遥控;(c)两条旁通油路(11a、11b),它们的一端分别连接于上述油路(3a、3b);(d)一个屏蔽阀(10),它有一个接通位置(10a),可以使上述两条旁通油路在它们的另一端互相接通,还有两个切断位置(10b、10c),它们都可使上述旁通油路互相不接通,该屏蔽阀受到上述方向控制阀的连锁以实现以下方式的连锁控制,即当方向控制阀位于其断开位置时,屏蔽阀将位于其接通位置,而当方向控制阀位于其正转或反转位置时,屏蔽阀都将位于其切断位置;(e)一个通一断转换阀(12),它装在上述旁通油路上,用以使该旁通油路同上述屏蔽阀接通或断开。
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