[其他]具有交流变直流变换器的电气机车用控制系统无效
| 申请号： | 86102665 | 申请日： | 1986-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN86102665A | 公开（公告）日： | 1986-11-05 |
| 发明（设计）人： | 筒井义雄;中村清;木村彰;今井勇人;田村薰;三浦昭 | 申请（专利权）人： | 日立制作所股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 上海专利事务所 | 代理人： | 颜承根 |
| 地址： | 日本东京都千代*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一电气机车具有两个串联连接的交流变直流变换器，及一个功率因数控制器连到一个变换器。两变换器有两自动脉冲相位移相器并由响应流在变换器中的电流和参考信号之间的差信号的信号进行控制。自动脉冲移相器的一个输入信号由偏置信号进行调节。当测量到的机车的速度超过预定参考速度信号时转换从每个自动脉冲移相器到每个变换器的输出。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 流变 直流 变换器 电气 机车 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种电气机车用的控制系统，具有两个串联的并流变直流变换器，且上述变换器之一具有可连到该处的电容，包括：利用产生点火信号对供给变换器的电流进行响应的两个点火信号产生器，每个上述点火信号用来使上述变换器的不同的变换器以预定次序工作，上述两个点火信号产生器的相位控制角是不同的：及当第一条件满足时，变换加到上述两变换器的点火信号的装置，从而使加到上述变换器中连有电容的一个变换器上的上述点火信号的相位控制角大于加到上述变换器中的另一个变换器上的另一上述点火信号的相位控制角。
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