[发明专利]微机计轴闭塞装置无效
申请号: | 86103414.7 | 申请日: | 1986-05-20 |
公开(公告)号: | CN1010848B | 公开(公告)日: | 1990-12-19 |
发明(设计)人: | 王永生;高艺;薛云仙;何丽泉;张国元 | 申请(专利权)人: | 铁道部通信信号公司西安器材研究所 |
主分类号: | B61L1/16 | 分类号: | B61L1/16;B61L23/00 |
代理公司: | 铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 李立功 |
地址: | 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于铁路站间的微机计轴闭塞装置。本发明采用微机与数个继电器的逻辑关系构成的方向电路来确定发车方向;微机、模数转换接口与磁头构成的计轴器对轮轴进行鉴向和运算,从而完成对区间占用的监督;微机控制的站间通道传输接口采用差错控制技术对站间信息及轴数进行数字编码传输,以提高传输的可靠性。从而提高了区间通过能力,保证了行车安全。 | ||
搜索关键词: | 微机 闭塞 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于铁路站间的微机计轴闭塞装置,含有方向电路[9],通道传输设备和计轴器,在轨道区段的每个计轴点上装设有两套检知轮轴的磁头[1、2],磁头[1、2]交错安装在两根钢轨上,计轴器根据磁头[1、2]接收信号的变化检知轮轴,其特征在于:a、方向电路[9]为微机[7]与数个继电器逻辑关系构成的具有软件硬件冗余特征的电路,发车站的方向继电器[10]必须检查接车站接车状态和确认区间空闲,且由接车站提供所需一定极性的电源后方能保持吸起,出站信号机方能开放,方向继电器[10]吸起后经延时由本站电源供电,并切断接车站方向继电器的供电通路,b、站间通道传输接口[6]采用了微机[7]编码的差错控制技术,c、计轴器含有模数转换接口,并由微机[7]控制,以磁头[1、2]接收信号的平均值乘以轮轴通过磁头[1、2]时的最小变化率作为轮轴通过磁头[1、2]时的灵敏度值,并以轮轴通过磁头[1、2]时的信号变化组成两种有五个特定时序的逻辑状态,以此对轮轴进行加减运算。
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