[其他]内燃机的辅助装置无效
| 申请号： | 86105887 | 申请日： | 1986-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN86105887A | 公开（公告）日： | 1987-02-25 |
| 发明（设计）人： | 河村英男;玉井克行;齐藤茂树;山中敏宏 | 申请（专利权）人： | 五十铃汽车有限公司;株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 叶凯东 |
| 地址： | 日本东京都品川*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在发动机的进气口和排气口分别设有透平机的叶轮，在把它们结合起来的旋转轴上形成旋转电机，并且具有根据发动机的转数和燃料供给量来检测平时发动机的负载状态的机构，在发动机超载时使交流电机作为马达工作的帮助向发动机增压空气，而在发动机的负载不大时，则使旋转电机作为发电机工作，把增压空气和多余废气能量充蓄在蓄电池里。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 辅助 装置 | ||
【主权项】：
1、一种具有与发动机所附设的增压器的旋转轴相连接的旋转电机的发动机的辅助装置，其特征在于，该装置包括有：设在发动机的进气管中部的第1叶轮、设在发动机的排气管中部的与上述第1叶轮的旋转轴直接相联的第2叶轮、设在上述旋转轴的旋转电机的转子、设在该转子外周的旋转电机的定子、检测发动机的燃料供给量的机构、检测发动机转数的机构、根据上述发动机的燃料供给量和发动机的转数来检测发动机的负载状态的机构、在上述发动机的负载状态检测机构的信号表示发动机为处于大于规定值的负载状态时，控制上述旋转电机作为电动机工作的控制机构、以及在上述发动机的负载检测机构的信号表示发动机是小于规定值的时候，控制上述旋转电机作为发电机工作的控制机构。
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