[发明专利]柴油机铸造机架裂损修理法无效
| 申请号： | 86106171.3 | 申请日： | 1986-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN1003572B | 公开（公告）日： | 1989-03-15 |
| 发明（设计）人： | 郑钟豪 | 申请（专利权）人： | 四川省重庆长江轮船公司 |
| 主分类号： | B23P6/02 | 分类号： | B23P6/02;B23P6/04 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 寸南华 |
| 地址： | 四川省重庆*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 柴油机铸造机架顶面裂损的修理法是采用附加修补件的方法，把集中作用在机架顶面环形面积上的气缸盖压紧力，由修补件分散到与机架接触的更大面积上，从而避免或减低裂纹的扩展，保证修理后的柴油机能继续长期的正常工作。应用本修理法，可使整台柴油机或机架避免报废。修理后的机架结构在承受气缸盖压紧力的状况较原设计的结构显得更加合理。因此经修复后的柴油机工作更加可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 铸造 机架 修理 | ||
【主权项】：
1.柴油机铸造机架裂损修理法，具有以下步骤：将机架顶面与气缸套台肩接合的裂损面搪削凹肩，加大凹肩直径，加深凹肩，最后把台肩经减薄后，保特正确压缩比的气缸装入，其特征在于：采用具有台肩和圆柱体部分的修补件，将修补件的圆柱体装入机架环形凹肩中，其圆柱底面与机架顶面上的环形凹肩底面间必须保持间隙，用固定件把修补件的台肩压紧在机架顶面上，机架通往气缸盖的冷却水管道从修补件的台肩通过。
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