[发明专利]船舶底舭部牵引涡轮式螺旋桨推进器无效
| 申请号： | 86106368.6 | 申请日： | 1986-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN1042691A | 公开（公告）日： | 1990-06-06 |
| 发明（设计）人： | 周锦宇 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | B63H5/08 | 分类号： | B63H5/08;B63H5/14 |
| 代理公司： | 厦门大学专利事务所 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明属于船舶推进技术。对各类船舶(包括军用舰艇、鱼雷)将其螺旋桨推进器位于船体尾部0站向前站的船舭部两侧，在螺旋桨桨叶外加一个导管喷射装置，使船舶具有较大的回转力臂，使螺旋桨处于最佳流体场中工作，消除高速航行时船体对水流产生的分离和剥蚀、锈蚀现象，提高了船舶的操纵性、稳定性、安全性、提高了船速和运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 底舭部 牵引 涡轮 螺旋桨 推进器 | ||
【主权项】：
1、船舶底舭部牵引涡轮式螺旋桨推进器，其特征在于螺旋桨推进器位于总长为10站的船体尾部0站向前的3～4站的船舭部两侧，在螺旋桨叶(1)外加一导管喷射装置(3)。
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