[其他]车辆保险杠组件及其制造方法无效
| 申请号： | 86106567 | 申请日： | 1986-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN86106567A | 公开（公告）日： | 1987-04-15 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·约翰·史密斯 | 申请（专利权）人： | 博格-华纳化学品公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 陶增炜,章社杲 |
| 地址： | 美国西弗吉*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆保险杠组件有一大致管形的加强梁、一面板、和把该面板装上该加强梁的装置。加强梁的材料根据美国材料试验标准D-790，在华氏72度时的弯曲模量由100,000至500,000磅/英寸2。根据美标D-698(264Psi，1/4英寸厚样品)其变形温度大于华氏155度。本发明制造车辆保险杠组件的方法为铸模第一种材料成一面板；压挤第二种材料成一管状部分；吹模该管状部分成加强梁并使其带有适于装上车体的装置；把该面板装上该加强梁。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 保险杠 组件 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车辆保险杠组件的特征包括有一大至为管形的加强梁、一面板，以及把所说面板装到所说加强梁上的装置和/或方法，其中所说的加强梁包含这样一种材料，根据美国材料试验标准D-790(0.05英寸/分钟)，该材料在华氏72度时的弯曲模量大约是100，000磅/英寸2至500，000磅/英寸2，根据美国材料试验标准D-698(269磅/英寸21/4英寸厚样品)，其变形温度至少为华氏155度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博格-华纳化学品公司，未经博格-华纳化学品公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/86106567/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：中电压纸绝缘三芯电力电缆的电缆头
- 下一篇：金属外壳高电压设备的电压测量装置
