[其他]带凸轮杠杆比例交换器的液力制动助力器无效
申请号: | 86107450 | 申请日: | 1986-10-27 |
公开(公告)号: | CN86107450A | 公开(公告)日: | 1987-06-17 |
发明(设计)人: | 小阿森·金·布朗 | 申请(专利权)人: | 阿兰德公司 |
主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 吴明华,王树俦 |
地址: | 美国新泽西*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 制动助力器12包括一壳体30至少有一柱塞38,柱塞38置于一内孔32内,介于一压力室42和一工作室76之间。并置于邻近的一阀门壳体79处其中有一阀门部件80,而阀门部件80与位于阀门壳体79端的一输入部件72连接。柱塞38包括一凸轮面与一杠杆17接合,杠杆17邻近一驱动部件81被一弹性弹簧83偏压靠近杠杆17。由于杠杆与柱塞38的凸轮面78相接合,助力器12的启动产生一比输入部件72和阀门壳体79较大的柱塞移动。 | ||
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【主权项】:
1、一制动助力器12有一壳体30至少带有一出口44与一制动器18相通,一柱塞38、138活动地置于壳体30内介于一压力室42和一工作室76之间,一输入部件72用以控制流体压力到工作室的连通在其中流体压力偏压柱塞38从一静止位置移动到一制动位置,一阀门部件80能应输入部件的运动运转,由壳体30形成的进口28沟通流体压力到阀门部件80,其特征在于制动助力器12包括一阀门壳体79、179被置于所述柱塞38和输入部件72之间,两阀门部件80则置于阀门壳体79、179中,阀门壳体79、179包括一驱动部件81、181,柱塞38、138包括一凸轮78、178,而助力器12包括杠杆装置17、117被置于凸轮78、178和驱动部件81、181之间,依靠驱动部件81、181,杠杆装置17、117和凸轮78、178等装置输入部件72的移动产生阀门部件80的动作和柱塞38、138的一增大移动。
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